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NEI RALLY CINQUE PODI TUTTI SABELT SU CINQUE GARE

La stagione rallistica a livello mondiale è iniziata con il rally di Montecarlo per poi spostarsi prima nel nord Europa, in Svezia e in Norvegia, poi ha attraversato l’Atlantico per la gara messicana ed è nuovamente tornata in Europa, sulla sponda opposta dell’Oceano, ovvero in Portogallo.

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LE CINTURE: ANCHE LA TECNOLOGIA GARANTISCE LA SICUREZZA

Le cinture di sicurezza hanno una storia relativamente breve. Sino alla fine degli anni sessanta erano in dotazione solamente nelle cabine di pilotaggio degli aerei ed erano molto “spartane” in fatto di tecnologia pur avendo diversi punti di attacco.
La necessità di auto e circuiti più sicuri fu un cavallo di battaglia di uno che di guida veloce se ne intendeva: Sir Jackie Stewart, tre volte campione del mondo di F.1 nel 1969 su una Matra MS80 dotata di un motore Cosworth, nel 1971 e nel 1973 su una Tyrrell dotate di cinture di sicurezza derivate appunto dagli aerei.


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COME NASCE UNA SCARPA: DALLA PISTA AL TEMPO LIBERO

Da cinque anni la Sabelt ha lanciato una nuova sfida. Quella del fashion che è stata affidata a Gregorio Marsiaj.
E’ una mission che non è nata per caso, infatti, sin dall’inizio della sua storia, Sabelt ha prodotto scarpe per i piloti che pretendevano comodità, morbidezza ma soprattutto qualità superiore.


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ANCHE PER I PIU’ PICCOLI LA SICUREZZA E’ FIRMATA SABELT

Sabelt sin dall’inizio ha significato sicurezza per i piloti ma, già alla fine degli anni settanta, la factory torinese si è posta il problema di come garantire la stessa sicurezza anche ai giovanissimi, sin dalla nascita.
In fin dei conti il problema da risolvere per i più piccoli era lo stesso di quello affrontato per i “grandi”: garantire di viaggiare sicuri grazie a un sistema di ritenuta concepito con la stessa tecnologia.


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a cura di Franco Liistro, Vittoria Argenziano - pressoffice ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER
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